削蹄

1.蹄與系的方向能否分歧蹄與系的方向（即趾骨軸）是確定削蹄正確與否，以及削蹄后的蹄形能否順應肢勢的規(guī)范。因而，削蹄時要求蹄與系的方向分歧。其斷定規(guī)范是：從肢前望，由系的前上方地方向蹄設一垂直線，將系部內(nèi)外等分，垂線馬術(shù)設備落于蹄尖地方，側(cè)望時，系部的馬術(shù)設備傾斜方向與蹄的傾斜方向成直線。若蹄與系方向前傾，闡明蹄踵馬術(shù)場戶削切缺乏而偏高，蹄與系方向后傾馬術(shù)場戶是蹄踵偏低或蹄尖壁過長；蹄與系馬場設備方向外傾，闡明蹄的外側(cè)低內(nèi)側(cè)高，蹄與系方向內(nèi)傾則蹄的內(nèi)側(cè)低外側(cè)高。上述景象都會馬術(shù)設備形成體重偏壓于蹄的低側(cè)，毀壞蹄的均衡負重，久之會馬場設備誘發(fā)變形蹄或肢蹄疾病。因而，在削蹄時應力圖做到蹄與系的方向分歧，不分歧應及時給予修整或矯正。

2.左右兩蹄大小、長度能否相反正常左右蹄的大小應相反，蹄的長度也應分歧。蹄的大小通常是以該蹄所裝用的蹄鐵的號數(shù)來表示，例如，裝1號蹄鐵的蹄子即爲1號蹄以此類推。馬1號蹄蹄尖壁的長度約爲76mm，每大1號，蹄尖壁長度添加2mm。但在理論中不能夠逐蹄測量，因而在削蹄時爲了做到心中無數(shù)，常以手指基部測量蹄尖壁的長度。普通蹄尖壁的長度約爲78-80mm，稍小的蹄約72-76mm較大的蹄約84-88mm

3.蹄尖壁與蹄踵壁的長度比例和蹄角度能否適當馬正常的蹄形，蹄尖壁與蹄踵壁的長度比例，前蹄約爲2.5:1，后蹄約2:1；蹄尖壁與空中的角度，前蹄爲50-55度，后蹄爲55-60度。

4.蹄負面能否平整，蹄底、蹄叉和蹄支削切能否適當蹄負面削切必需平整，并與蹄鐵能嚴密相接，不生空隙，蹄底應削出一定的穹隆度；蹄叉要削出固有的外形，其高度應略高出蹄負面；蹄支一定要削出橫斷面，堅持與蹄叉根本同高，蹄支與蹄叉支后端相銜接的部位要徹底削開，以促進蹄的開閉機能，預防發(fā)作蹄踵狹隘等變形蹄。

修配蹄鐵

1.蹄鐵大小選擇蹄鐵的大小必需依照蹄形的大小選配，即蹄鐵必需合適蹄形。蹄鐵過大容易落鐵或運步異常，過小容易發(fā)作釘傷。假如蹄鐵部分與蹄形不完全相契合時，應適當修整蹄鐵，絕不能“削足適履”用蹄形將就蹄鐵，否則會招致蹄變形等。正常蹄形裝上蹄鐵后，在蹄尖和蹄側(cè)部，蹄鐵外緣與蹄壁外緣大小分歧，或略大于蹄壁外緣（不超越1mm），由蹄踵部向后蹄鐵外緣應逐步大于蹄壁外緣，留有約1-3mm的剩緣，蹄鐵的鐵尾應比蹄踵角長出約3-5mm的剩尾。

2.修配蹄鐵的要求修整后的蹄鐵下面（接蹄面）要平整，外緣要平整，并堅持釘溝和釘孔的完好，蹄鐵裝上后，避免留出三角剩尾，特別是內(nèi)側(cè)鐵支，以防發(fā)作交突等。下釘

1.下釘數(shù)量普通馬的蹄子每側(cè)下3個釘，每蹄6個釘，較大的蹄每側(cè)可下4個釘，不要把一切釘孔都釘滿。下釘太多不但不能堅持蹄鐵的結(jié)實，反而會毀壞蹄壁，發(fā)作落鐵或蹄病。最初方的蹄釘負荷量較大，應留意裝釘結(jié)實。

2.下釘深度蹄釘要由白線外緣釘進，在蹄側(cè)壁長度的下1/3與中1/3的接壤線處出釘，每釘距離間隔應力圖均等，防止兩個釘相距太近。若下釘過深易發(fā)作釘傷，下釘太淺易發(fā)作落鐵或崩蹄。

3.釘節(jié)長度系指蹄釘釘出蹄壁后，用剪鉗剪斷釘身并將其斷端向上彎曲局部的長度。普通要求釘節(jié)的長度應與釘身的寬度相反或略小于釘身的寬度，近似四方形。避免釘節(jié)過長或過短，并且要彎曲的確，緊貼在蹄壁面上，特別是蹄的內(nèi)側(cè)，以防惹起肢蹄內(nèi)傷。以上所述是馬匹正常裝蹄的最基本要求，是保證裝蹄質(zhì)量消弭或增加因馬匹肢勢不正和裝蹄不當形成的不良影響的關鍵。但是在理論中由于每匹馬的肢勢和蹄形不同，裝蹄時需根據(jù)各自特點采取不同的裝蹄辦法。